Calatrava bridges in Reggio Emilia, 이탈리아 레조 에밀리아의 현수교
레조 에밀리아의 칼라트라바 다리는 흰색으로 칠한 강철 구조물 세 개로, 비알레 데이 트라타티 디 로마를 A1 고속도로와 진출입로 위로 통과시킨다. 중앙의 보우스트링 교량은 높이 46미터의 단일 축 아치와 221미터 경간을 가지며, 상판은 50쌍의 케이블에 매달린다. 양쪽 사장교는 길이 179미터로 높이 70미터의 역U자형 주탑 위에 서 있다. 오른쪽 주탑은 원형 구멍이 뚫린 육중한 흰색 쐐기 모양이다.
세 다리는 2000년대 초 레조 에밀리아 시가 A1 고속도로와 향후 밀라노~볼로냐 고속철도 노선을 따라 도시 북부 진입로를 재정비하는 사업의 일환으로 산티아고 칼라트라바에게 의뢰했다. 중앙의 보우스트링 교량은 2006년에, 양쪽 사장교는 2007년에 완공되었다. 2007년 10월 20일 준공식에는 그라치아노 델리오 시장, 소니아 마시니 도지사, 로마노 프로디 총리가 참석했다.
세 다리는 비알레 데이 트라타티 디 로마라는 이름을 가지며, 칼라트라바가 ‘돛’을 뜻하는 레 벨레라 부른 구상의 일부로 A1 요금소의 물결 모양 지붕과 메디오파다나 고속철도역과 함께 계획되었다. 2007년 10월 20일 시장 그라치아노 델리오, 주지사 소니아 마시니, 총리 로마노 프로디가 참석한 가운데 준공되었다.
세 다리는 레조 에밀리아 북쪽 진입로에서 Viale dei Trattati di Roma를 A1 고속도로와 밀라노–볼로냐 고속철도 위로 지난다. 중앙 교량은 방향별 2차선과 합판유리로 보호된 보도를 갖추고, 양쪽 교량은 방향별 1차선이다. A1의 레조 에밀리아 출구에서 진입하며, 이 축은 도시와 바뇰로, 전시장 지역을 연결한다.
현수 구조는 아치에서 차도까지 쌍곡선 패턴으로 달리는 50쌍의 케이블로 구성되어 부채꼴 모양의 실루엣을 만듭니다. 이 배열은 평평한 평원을 가로질러 수 킬로미터 떨어진 곳에서도 구조물을 알아볼 수 있게 하며 돛이나 하프를 연상시키는 모습을 줍니다.
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