Pont de Pélussin, 프랑스 펠뤼생의 철도 다리
펠뤼생 고가교는 길이 170.8m, 폭 4m의 석조 아치교로 레그리용 강 위 45m 높이를 가로지른다. 10.2m 경간의 아치가 10개 있으며 펠뤼생 쪽에 6개, 마클라 쪽에 4개가 높은 교각 위에 놓인다. 교면은 현재 포장되어 있고 선로는 없다.
이 고가교는 생테앙–펠뤼생 노선을 마클라스까지 연장하기 위해 1913년 계획되어 1915년부터 1917년 5월까지 건설되었다. 프랑스인 노동자 대부분이 전선에 있었기에 독일인 포로들과 포르투갈인 노동자 12명이 공사에 참여했다. 펠뤼생–마클라스 노선은 1917년 5월에 개통되었고 선로는 1934년에 철거되었다.
주민들은 이 다리를 지나던 소형 열차를 ‘라 갈로슈’ 또는 ‘르 타코’라고 불렀다. 1934년 펠뤼생 시의회와 루아르 주의회의 요청으로 선로가 철거되었고, 보행자를 위해 교면이 포장되었다. 오늘날 한 업체가 이 다리에서 번지 점프를 운영한다.
폭 4m의 교면은 1934년 선로 철거 후 포장되어 펠뤼생에서 마클라 방향으로 걸어서 건널 수 있습니다. 통로는 탁 트여 있고 낮은 금속 난간과 가로등이 놓여 있습니다. 번지점프 업체가 운영되어 교면에 사람이 있을 수 있습니다.
주 아치는 58m로 계획되었으나 55m로 시공되었고, 상판 폭은 4m에 불과하다. 1915년 고용된 포르투갈인 노동자 12명은 1916년 5월에 떠났고, 7월에는 독일인 포로들이 공사 현장에서 철수했다. 선로는 1934년 펠뤼생 시의회와 루아르 주의회의 요청으로 철거되었다.
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