Somport Rail Tunnel, 프랑스와 스페인 사이 피레네 산맥에 있는 국제 철도 터널
솜포르 철도 터널은 피레네 산맥 아래를 지나는 국제 철도 통로로, 프랑스의 피레네자틀랑티크주와 스페인의 우에스카주를 연결합니다. 이 구조물은 산맥을 약 7,900미터에 걸쳐 관통합니다.
굴착은 1908년 10월 아스프 계곡의 레 포르주 다벨 쪽과 스페인 쪽 양방향에서 시작되었다. 두 굴착면은 1912년 10월 13일 만났고, 터널은 1915년 9월 15일 공식 준공되었다. 포–캉프랑크 노선은 13년 뒤인 1928년 7월 19일 공공사업 장관 루이 바르투에 의해 개통되었다. 1970년 3월 탈선 사고로 에스탕게 다리가 파괴된 뒤 열차 운행이 중단되었다.
이 터널은 프랑스의 등록 역사 기념물로 지정되어 있으며, 국경을 넘어 프랑스와 스페인 공동체를 연결하는 데 있어 그 중요성을 반영합니다. 이러한 인정은 이 통로가 양측 지역 정체성의 중심이 되었음을 보여줍니다.
터널은 일반에 공개되지 않습니다. 2003년부터 솜포르 도로 터널의 비상구 역할만 하며 선로는 철거되었습니다. 스페인 쪽 입구는 칸프랑에서 올라가는 도로 끝에 있고, 프랑스 쪽 입구는 아스프 계곡의 레 포르주 다벨에서 이어집니다. 2024년 9,300만 유로와 공사 52개월로 추산된 재개통 계획은 아직 시행되지 않았습니다.
이 터널은 일반 열차 교통을 넘어 이중 목적을 가지며, 조정된 비상 프로토콜을 갖춘 양국 구조 시설로 기능합니다. 이러한 공동 비상 대응 능력은 이례적이며 프랑스와 스페인이 산악 지역에서 얼마나 긴밀히 협력하는지 보여줍니다.
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