Givors suspension bridge, 프랑스 지보르의 현수교
샤스 다리(지보르 다리)는 세갱 형제의 현수교 공법으로 지보르와 샤스쉬르론 사이의 론강을 가로지르며, 중앙 경간 80미터, 양쪽 경간 각 60미터의 세 경간으로 이루어져 있다. 교면은 교대 통행의 단일 차로이고 보도가 없으며 금속 난간이 둘러져 있고, 교대 위치의 곧은 계단 두 개가 강기슭으로 이어진다.
1831년 지보르 시장 카미유 조제프 뒤가스는 국가 지원을 요청해 부족한 나룻배를 대체할 지보르 다리 회사를 세웠다. 공사는 1835년 1월 10일 기술자 롤랑 드 라벨과 가렐라의 지휘로 시작됐으나, 1836년 6월 3일 하중 시험 중 다리가 무너져 네 명이 익사했다. 1837년 1월 1일 개통했고 1839년 6월 1일 최종 시험을 통과했다. 1887년 3월 13일 통행료가 폐지됐고 1944년 독일군이 다리를 끊었다.
다리 이름은 강변에 따라 달라 지보르 쪽에서는 퐁 드 지보르, 샤스쉬르론 쪽에서는 퐁 드 샤스로 불린다. 1887년 3월 13일까지 통행료를 받았고, 폐지되던 날에는 공개 축하 행사가 열렸다. 지보르 쪽 입구에는 옛 옥트루아(입시세) 사무소가 남아 있다.
교면은 교대로 통행하는 단일 차로뿐이며 보도가 없고 금속 가드레일로 둘러져 있다. 교대 위치의 곧은 계단 두 개가 강변으로 이어지고, 지보르 쪽 입구에는 옛 통행세 사무소가 서 있다.
1836년 6월 3일 돌을 실은 첫 하중 시험에서 다리가 무너져 네 명이 익사했습니다. 1839년 6월 1일의 최종 시험은 성공적이었고, 이후 1887년까지 별다른 문제 없이 사용되었습니다.
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