Canal de Bourgogne, 프랑스 부르고뉴-프랑슈콩테 지역의 운하
부르고뉴 운하는 프랑스 동부를 242킬로미터에 걸쳐 흐르며 욘 강과 손 강을 연결하는 항해용 수로입니다. 이 시스템에는 자물쇠 189개가 있으며, 가장 높은 지점은 해발 378미터이고, 푸이앙오수아에 3.3킬로미터의 터널이 있습니다.
영국 해협과 지중해를 잇는 운하 구상은 1605년 앙리 4세 치하에서 이미 제기되었고, 여러 대안을 검토한 끝에 아르망송강, 방드네스강, 우슈강 계곡을 지나는 노선이 선택되었다. 루이 15세는 1773년 9월 7일 건설을 명하는 칙령에 서명했고, 1777년 라로슈에서 토네르 구간 공사가 시작되었다. 운하는 1832년에 완공되어 개통되었으며, 189개의 갑문과 푸이앙오크수아의 3.3km 터널을 갖추고 있다.
이 운하는 영국 해협과 지중해를 연결하기 때문에 때때로 '두 바다의 운하'라고 불립니다. 배를 타고 가면 탕레의 르네상스 성, 16세기의 앙시르프랑 성, 뷔퐁에서 뷔퐁 백작이 세운 제철소를 지나갑니다. 운하는 또한 슈발리에 데옹이 태어난 토네르를 통과합니다.
푸이앙오크수아의 3.3km 터널을 통과하려면 고정식 또는 휴대용 서치라이트가 필요하며, 이는 터널 내부에서 발생한 사망 사고 이후 마련된 규칙입니다. 최고 지점인 푸이앙오크수아에는 마을 중심 가까이에 설비를 갖춘 항구가 있고, 손 강 쪽으로 내려가는 구간은 14km에 40개의 갑문을 지납니다. 손 평원을 가로지르는 마지막 30km는 직선으로, 토레앙플렌 근처에서만 약간 굽어 있습니다.
작업자들은 푸이 터널 건설 중에 굴착된 자재를 제거하기 위해 32개의 수직 갱도를 만들었으며, 이 갱도는 현재 지나가는 배를 위한 환기 통로 역할을 합니다. 이 실용적인 해결책은 19세기 기술자들이 즉각적인 필요와 지속적인 설계를 어떻게 결합했는지 보여줍니다.
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