Main-Neckar bridge, 독일 프랑크푸르트에 있는 철도 다리
마인-네카르 다리는 마인 강 32.770킬로미터 지점에 놓인 강철 트러스 철도 교량으로, 프랑크푸르트의 구틀로이트피어텔과 니더라트, 작센하우젠을 연결합니다. 표준궤 선로 네 개를 지탱하며, 서쪽 상부 구조는 프랑크푸르트–하이델베르크선, 동쪽은 프랑크푸르트–괴팅겐선이 지나갑니다. 동쪽 측면에는 북쪽에 경사로, 남쪽에 자전거 레일이 있는 계단을 갖춘 보행자용 다리가 붙어 있습니다.
새 프랑크푸르트 중앙역 건설과 함께 1883/84년에 중세 나병 수용소였던 구틀로이트회페 부지에 세워졌고 처음에는 '구틀로이트회페의 다리'라 불렸다. 1885년 8월 1일 화물용으로, 1888년 8월 18일 여객용으로 개통했다. 1927년 강철 트러스교로 개조되었고, 1945년 3월 독일 국방군 공병이 폭파했으며 1946년 11월 다시 운행되었다.
이 다리 이름은 이 다리를 지나는 마인-네카르 철도에서 비롯되었으며, 처음에는 북쪽 강변의 중세 나병 수용소를 따서 '구틀로이트회펜 다리'라고 불렸다. 동쪽 보행자 통로는 보켄하임과 니더라트를 잇는 자전거 노선 11호선의 일부로, 2022년 3월 남쪽 경사로가 개통되었다.
다리는 마인 강 북쪽 또는 남쪽 둑에서 볼 수 있으며, 강변 산책로를 따라 좋은 전망 지점이 있습니다. 열차 운행이 가장 눈에 띄는 시간은 낮 시간입니다.
이 다리는 마인강 32.770km 지점을 가로지르며, 항행 가능한 최고 수위 위로 7.50m의 통과 높이를 둔다. 독일철도가 보통 요구하는 5.30m가 아니라 5m에 불과해 열차는 속도를 줄여 통과한다.
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