Klappbrücke Nehringen, 독일 그람멘도르프의 목재 도개교
크랍브뤼케 네링겐은 트레벨 강 위에 놓인 길이 44.50미터의 목재 도개교로, 네링겐과 클라인 메틀링 사이 도로가 지난다. 차도 폭은 3.50미터이지만 강 양안에서 콘크리트 구조물로 2미터로 줄어든다. 경간은 7미터, 총면적은 267제곱미터이다.
네링엔의 중세 도하 시설은 1505년에 파괴되었고, 1780년에는 메클렌부르크 측이 트레벨 강의 새 도하 계획을 거부했으며, 1896년에는 철제 선회교 계획이 보류되었다. 슈트랄준트의 왕립 건축 고문 베스트팔이 설계하고 비용 3만 6000마르크가 든 목조 도개교는 1911년 6월 19일에 개통되었다. 1947년에 갱신되고 1983년부터 1991년까지 역사적 모습으로 재건되었으며, 2011년에 다시 철거·재건되어 2012년 여름부터 차량 통행이 재개되었다.
트레벨 강은 오랫동안 메클렌부르크와 전포메른의 경계를 이루었고, 36,000마르크의 교량 건설비는 포메른 측과 메클렌부르크 측이 공동으로 부담했다. 그 공로로 프로이센 왕은 1910년 다르군의 행정관 드렉슬러에게 왕관훈장 3등급을, 그노이엔 시장 슈미트에게 적수리훈장 4등급을 수여했다.
이 다리는 네링엔과 클라인 메틀링을 잇는 도로가 지나며 2012년 여름부터 2.5톤까지의 차량이 통행할 수 있습니다. 차도 폭은 3.50미터이고 트레벨 강 양쪽에서 콘크리트 구조물로 인해 2미터로 좁아집니다. 가동 경간은 7미터입니다.
이 다리는 1983년 이후 두 번 다시 세워졌다. 1991년까지 해체 후 역사적 모습으로 재건되었고, 2011년에는 노후화로 다시 해체되어 같은 설계도로 재건되었다. 2012년 여름부터 2.5톤 이하 차량이 통행할 수 있다.
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