Göhrener Viadukt, 독일 벡셀부르크와 룬체나우에 있는 철도 고가교
괴렌 고가교는 베크젤부르크와 룬체나우 사이의 츠비카우어 뮐데 계곡을 가로지르는 석조 철도 고가교로, 길이 297미터, 높이 68미터이며 일부는 2층 구조이다. 가장 큰 아치의 내경은 16미터이고 석조물의 부피는 55,514세제곱미터이다. 아래로는 동쪽 기슭에 정기 운행이 없는 물덴탈 철도가, 서쪽 기슭에 괴렌에서 알트칠렌으로 가는 도로가 지난다.
괴렌 고가교의 주춧돌은 1869년 5월 27일에 놓였고, 노이키리치–켐니츠 철도선을 위해 1871년 6월에 완공되었다. 헤츠도르프 고가교도 지은 기술자 클라우스와 E. 바케가 공사를 이끌었으며, 착공 당시 4,000~5,000명의 노동자가 모였고 그중 1,000명의 벽돌공은 대부분 이탈리아인이었다. 비용은 120만 탈러에 이르렀고, 다리 위의 두 명판이 기술자들을 기념한다.
다리 위쪽의 두 명판은 헤츠도르프 고가교도 지은 기술자 클라우스와 E. 바케를 기념한다. 공사에는 4,000~5,000명의 노동자가 참여했고 그중 1,000명의 벽돌공은 대부분 이탈리아인이었으며, 340마리의 말이 자재를 운반했다.
고가교는 무료로 접근할 수 있는 여러 인근 전망대에서 볼 수 있습니다. 방문하기 가장 좋은 시간은 석조 구조물이 선명하게 보이는 낮입니다.
교량의 석조는 55,514세제곱미터에 이릅니다. 화강암은 인근 피슈하임, 마커스도르프, 괴렌에서 왔으며, 피슈하임의 밝은 화강암과 괴렌 주변의 붉은빛 화강암, 로흘리츠 반암도 사용되었습니다. 다리 위쪽의 두 명판은 기술자 클라우스와 E. 바케를 기념합니다.
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