Lahntal Bridge, 독일 림부르크안데어란에 있는 철도 및 아치 다리.
란탈교는 쾰른–라인/마인 고속선에 있는 길이 438m의 복선 철도 교량으로, 림부르크 안 데어 란에서 란 계곡을 가로지른다. 주요 특징은 노선에서 유일한 철근 콘크리트 아치로, 경간 116m이며 상판은 지상 최대 50m에 이른다. 상부 구조는 8경간 연속 프리스트레스트 콘크리트 박스 거더로, 거더 높이는 4.75m로 일정하다.
이 다리는 1998년부터 2001년까지 약 2,500만 마르크를 들여 건설되었으며, 1995년 말에는 432m, 1997년 말에는 430m로 계획되었다가 1999년 중반에 실제 길이 438m로 확정되었다. 2000년 4월 아치가 닫혔고 2000년 9월 상부 구조가 완성되면서 신선 노선이 이어졌다. 채택된 116m 아치 안은 란강 하상에 손대지 않는 방식이었다.
이 다리는 헤센 지역의 지역사회를 연결하며 전통적인 풍경을 가로질러 여객 열차와 화물 열차를 모두 운반합니다. 이 계곡을 통과하는 철도 여행에 의존하는 사람들의 일상생활의 일부가 되었습니다.
주변 계곡을 구불구불하게 지나는 많은 산책로에서 이 구조물을 관찰할 수 있습니다. 이 길을 따라 있는 여러 전망대에서는 다양한 각도에서 다리 전체를 볼 수 있습니다.
주경간 116m의 아치는 스프링 피어 위 보조 파일런에 고정한 임시 케이블로 지지하며 12~13개 세그먼트로 캔틸레버 공법으로 시공되었다. 원래 설계에는 란강 하상에 교각을 두는 안이 있었으나 강을 건드리지 않기 위해 폐기되었다.
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