Königliche Eisenbahndirektion Berlin, 독일 베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크에 있는 행정 청사
옛 왕립 베를린 철도청사는 쇠네베르거 우퍼 1–3에 있는 역사주의 양식의 행정 건물로, 아르민 베그너의 설계로 1892년부터 1895년까지 독일 신르네상스 양식으로 지어졌다. 란트베어 운하와 쇠네베르크 항구를 마주한 독립 건물이며, 비용상 이유로 절제된 벽돌 외관이 선택되었다.
1892년부터 1895년까지 철도 건축 감독 아르민 베그너의 설계로 지어진 이 건물은 1852년에 매입한 니더슐레지엔-메르키셰 철도에서 출발해 도심선, 순환선, 베를린의 모든 역을 관리하던 왕립 베를린 철도국을 한곳에 모았다. 1895년 2월 이전을 앞두고 카를 폰 틸렌 장관이 프로이센 국영 철도를 20개 국으로 재편했고, 베를린 국은 약 600명의 관리와 직원을 위해 마련되었다. 1920년 4월 1일에는 라이히스바른으로 넘어가 라이히스바른 베를린 국이 되었다.
이 건물은 1800년대 후반 철도가 독일 경제와 성장의 중심이 되었음을 보여줍니다. 수도가 확장됨에 따라 베를린이 교통 인프라에 부여한 중요성을 나타냅니다.
이 건물은 현재 연방 경찰청 11의 본부로 사용되며 일반에 공개되지 않습니다. 그러나 그 주목할 만한 건축물은 밖에서 쉽게 볼 수 있습니다.
대지는 서베를린에 있었지만 동베를린에서 운영한 라이히스반 소유여서, 이 건물은 치외법권적 월경지였고 전후 소련·미군과 서베를린 경찰이 충돌하는 장소가 되었다. 1958년부터는 서베를린 라이히스반 직원을 위한 진료소가 들어서 긴장이 누그러졌다.
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