Buckower Kleinbahn, 독일 브란덴부르크주 부코우에 있는 철도 박물관이자 보존 철도 노선
부코워 클라인반은 뮌헨베르크(마르크) 소역에서 부코우(메르키셰 슈바이츠)까지 이어지는 길이 4.9킬로미터의 단선 철도로, 중간 정류장은 발트지퍼스도르프 하나뿐이다. 표준궤에 800볼트 직류로 전철화되어 있으며, 교행 설비는 없고 두 종점역에만 회차 설비가 있다. 부코우에는 정비 차고가 있다.
부코바이어 클라인반은 1897년 7월 26일 뮌헨베르크와 부코 사이에 궤간 750mm의 증기 협궤 철도로 개통되었으며, 건설은 필리프 발케 사가 맡고 비용은 시, 군, 주, 국가, 민간 투자자가 거의 균등하게 부담했다. 1906년 6월 발트지퍼스도르프에 노선의 유일한 중간 정류장이 생겼다. 1925년 유람객이 약 18만 명에 이르자 표준궤로 개궤하고 800볼트 직류로 전철화했으며, 1930년 5월 15일 전기 운행을 시작했다.
이 노선은 1999년에 설립되어 운행 재개를 위한 기금을 모은 부코어 클라인철도 후원협회가 운영하며, 2002년에 박물관 철도로 운행을 재개했습니다. 1993년 5월 23일부터 전동차는 디젤 차량으로 대체되었습니다. 차량 앞면에는 "85 Jahre"와 Buckower Kleinbahn이라는 이름이 적힌 흰색 표지판이 걸려 있습니다.
노선은 단선으로 교행 시설이 없어 열차는 양쪽 종점인 뮌헨베르크 클라인반호프역과 부코역에서 방향을 바꿉니다. 부코역에는 차량 정비고가 있습니다. 유일한 중간 정류장인 발트지퍼스도르프는 요청 시에만 정차합니다. 전 구간은 4.9km입니다.
이 철도는 독일의 국가 전력망과 완전히 독립된 자체 전력 시스템으로 운영되며, 자체 변전소를 보유하고 있습니다. 이러한 독립성 덕분에 유럽에서 드문 자급자족 철도 전력 시스템의 사례입니다.
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