Elbe Tunnel, 독일 함부르크미테의 수중 터널
엘베 터널은 강 아래 426.5미터(1,400피트)를 두 개의 평행한 튜브로 달리며, 각각 직경 6미터(20피트), 지표면 아래 24미터(79피트)에 이릅니다. 두 튜브는 타일로 된 보행자 통로로 연결되어 성 파울리 부두와 남쪽 항구 기슭을 연결합니다.
건설은 1907년에 시작되어 4,400명의 노동자가 고용되어 1911년에 중부 함부르크와 남부 조선소 사이의 첫 번째 고정 연결을 완성했습니다. 케이슨 공법은 위에서 오는 높은 수압에도 불구하고 강바닥 아래에서 안전한 작업을 가능하게 했습니다.
벽을 따라 늘어선 유약 타일에는 물고기, 게, 그리고 엘베 강의 다른 생물들이 그려져 있습니다. 이 도자기 작품들은 물속을 건너는 동안 보행자들이 알아차리는 장인적인 느낌을 통로에 부여합니다.
보행자와 자전거 이용자는 연중 무료로 이용할 수 있지만, 2023년부터 자동차는 통행이 금지되었습니다. 성 파울리 부두의 사각 돔형 건물 안에 있는 대형 엘리베이터가 방문객을 아래 통로로 데려다 줍니다.
입구 위의 환기 샤프트는 두 개의 녹색 탑처럼 보이며, 완공 당시 항구에서 가장 높은 구조물이었습니다. 이 탑에는 환기와 배수를 위한 기계가 들어 있으며, 오늘날에도 강 아래의 공기 흐름을 조절합니다.
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