Leverkusen Bridge, 메르케니히에 있는 사장교
레버쿠젠 다리는 라인강을 가로질러 총 길이 1061미터로, 쾰른과 이웃 도시를 강철 케이블과 콘크리트 교각으로 연결합니다. 구조는 대각선 케이블로 지지되는 두 개의 도로 데크로 구성됩니다.
이 횡단은 1965년 7월 5일에 개통되어 그때까지 강을 건너던 페리 서비스를 대체했습니다. 건설은 전후 재건 프로그램의 일부였으며 라인란트의 고속도로 네트워크를 확장했습니다.
이 구조물은 오른쪽 강변의 산업 도시와 왼쪽 강변의 오래된 지역, 한때 강으로 분리되었던 두 세계를 연결합니다. 오늘날 통근자들은 직장과 주거 지역 사이를 오갑니다.
이 교차로는 연방 고속도로 1호선과 쾰른 고속도로 순환선 위에 있어 교통량이 많을 것으로 예상됩니다. 보행자는 차량 전용이므로 이 구조물을 이용할 수 없습니다.
이 구조물은 중공 콘크리트 상자와 강철 직교 이방성 데크를 결합한 것으로, 1960년대에 새로운 방법이었습니다. 이 기술을 통해 엔지니어는 자중을 줄이면서 하중 용량을 늘릴 수 있었습니다.
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