Weidendammer Bridge, 베를린 미테에 있는 강철 아치 다리
바이덴담 다리는 프리드리히슈트라세를 슈프레 강 위로 잇는 3경간 강재 상판교로, 길이 73미터, 너비 22.5미터이다. 짙은 회색 강철 아치는 돌 색 교대에서 시작되고, 상판에는 수직 난간대와 장식 패널이 있는 철제 난간이 있다. 차도 양옆으로 둥근 유리등이 달린 여러 갈래의 가로등이 늘어서 있고, 바깥 난간에는 붉은 테두리와 검은 대각선 띠가 있는 마름모꼴 흰 표지판이 걸려 있다.
1895년에서 1896년 사이에 엔지니어 오토 슈탄이 건설한 이 다리는 1824년의 주철 다리를 대체한 것으로, 그 주철 다리도 1685년의 목조 도개교 뒤를 이었습니다. 이 구조물은 1945년 베를린 전투에서 살아남았으며, 전쟁의 마지막 몇 달 동안 통행 가능한 몇 안 되는 강 횡단 지점 중 하나로 남았습니다.
다리 이름은 슈프레 강변의 버드나무가 심어진 둑에서 유래했다. 연인들이 이름을 새긴 자물쇠를 연철 난간에 걸지만 당국이 때때로 철거한다. 난간 중앙에는 제국의 독수리가 장식되어 있으며, 이 다리는 베를린 문학에 여러 번 등장한다.
이 다리는 미테와 슈판다우어 포어슈타트 사이에서 프리드리히슈트라세를 슈프레 강 위로 연결합니다. 트램, 자동차, 자전거, 보행자가 같은 차도를 이용하므로 선로와 교통에 주의해야 합니다. 가장 가까운 U반·S반 역은 남쪽의 프리드리히슈트라세 역과 북쪽의 하케셔 마르크트 역입니다.
1945년 5월 1일 밤, 제11SS기갑척탄병사단 노르트란트의 티거 전차가 다리로 돌격하는 공격을 이끌어 수백 명의 독일 군인과 민간인이 다리를 건너 탈출할 수 있게 했다. 다음 날 히틀러의 비서 마르틴 보어만은 생애 마지막 시간에 총탄 속에서 이 다리를 건넜다.
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