Weener railway bridge, 독일 베너의 철도교

베너 철도교는 엠스 강 위에 놓인 강철 구조물로, 길이 335미터(약 1100피트)이며 베너와 베스트오버레딩엔을 연결합니다. 이 구조물은 단선 철로와 철로에 평행하게 나 있는 좁은 보행자 통로를 지지합니다.

최초의 횡단교는 1874년에서 1876년 사이에 개통되어 강을 가로지르는 철도 연결을 확립했습니다. 선박 충돌과 제2차 세계 대전 중의 피해 이후, 1926년과 1951년에 재건이 이어졌습니다.

프리젠브뤼케라는 이름은 강을 따라 있는 북독일 지역 간의 연결을 기리며 이 지역의 프리슬란트 유산을 상기시킵니다. 열차는 매일 이 다리를 건너 국경 지역을 연결하며, 이 노선의 전원적인 성격을 반영한 느린 리듬으로 운행합니다.

현재 보행자의 접근은 회전 구간(길이 145미터, 약 476피트)을 포함한 대체 교차로 건설로 인해 제한되어 있습니다. 공사는 2021년 7월에 시작되었으므로, 여행자는 이 기간 동안 임시 조치를 예상해야 합니다.

2015년, 화물선 엠스문이 횡단교와 충돌하여 심각한 손상을 입히고 모든 열차 운행을 중단시켰습니다. 그 이후로 새로운 회전 경간이 운행을 시작할 때까지 두 강둑 사이에서 페리가 운항되고 있습니다.

• 위치: Weener
• 위치: Westoverledingen
• 설립: 1926
• 길이: 335 m
• 재료: steel
• GPS 좌표: 53.16140,7.37250
• 최근 업데이트: 2026년 8월 30일 02:20