Tianjin Grand Bridge, 중국 톈진과 허베이에 있는 철도 교량
톈진 대교(랑팡-칭셴 고가교)는 베이징-상하이 고속철도의 철도 고가교로, 랑팡과 칭셴 사이 약 113.7킬로미터에 걸쳐 있다. 평평한 상판은 두꺼운 원통형 콘크리트 교각 열에 지지되며, 한쪽 끝 근처 두 교각 사이에는 적갈색 강철 트러스 구간이 있고 상판 위로는 전차선 기둥이 늘어서 있다. 길이 32미터, 무게 860톤의 박스 거더로 이루어져 있다.
건설은 2008년 국가 고속 철도 네트워크의 일부로 시작되어 3년 이내에 완료되었습니다. 2011년 개통은 중국 철도 확장의 전환점이 되었으며 동부 지역의 경제 중심지 간 이동 시간을 크게 단축시켰습니다.
이 다리는 톈진의 이름을 따르지만 실제 구간은 허베이성의 랑팡과 칭셴 사이를 지난다. 중국어 이름 '天津特大桥'는 교각 아래 기둥에 붙은 작은 녹색 직사각형 표지판에 적혀 있다. 베이징–상하이 고속철도의 일부로, 승객들은 정차 없이 통과한다.
이 구조물은 오로지 열차 전용이며 보행자는 접근할 수 없으므로 지나가는 열차에서만 볼 수 있습니다. 베이징과 상하이 사이를 운행하는 열차는 보통 이 구간을 정차하지 않고 통과하며, 승객들은 고속 열차의 창문을 통해 풍경을 경험합니다.
이 길이로 인해 이 구조물은 세계에서 가장 긴 철도 고가교 중 하나가 되었으며, 교량 공학 역사상 많은 주요 프로젝트를 능가합니다. 그러나 그 규모에도 불구하고 열차가 전체 길이를 몇 분 만에 통과하고 풍경이 균일하게 보이기 때문에 여행 중에 거의 눈에 띄지 않는 경우가 많습니다.
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