Zhijinghe River Bridge, 중국 후베이성의 강철 아치 다리
즈징허 대교는 후베이성 바둥현의 예산관과 다즈핑 사이에서 G50 상하이–충칭 고속도로를 지탱하는 콘크리트 충전 강관(CFST) 아치교이다. 430미터 주경간은 지름 1,200밀리미터의 강관 8개를 트러스로 연결하고 콘크리트를 채운 구조이며, 상판은 양쪽 터널과 바로 이어진다.
이 다리는 2009년에 개통되었으며 완공 당시 중국 교량 공학의 중요한 성과를 나타냈습니다. 국가의 동부와 서부 지역을 연결하는 교통망의 일부가 되었습니다.
이 다리는 언스 투자족 먀오족 자치주 내의 다양한 지역사회를 연결하며 지역 교통과 경제 발전을 지원합니다.
교량 상판은 G50 상하이-충칭 고속도로의 언스-이창 구간에서 두 터널을 잇고 있어 다리 위에서는 정차할 수 없습니다. 높이 294m의 아치는 진입로와 예산관, 다즈핑 마을에서 볼 수 있습니다. 2007년 겨울에는 폭설이 내렸고 2008년 5월 12일에는 공사 현장에 지진이 발생했습니다.
교면은 터널에서 터널로 이어져 운전자는 294미터의 낙차를 건너기 전까지 산비탈을 벗어나지 않는다. 아치는 지름 1,200밀리의 강관 8개로 이루어졌으며, 수축이 적은 C50 콘크리트를 관당 8~12시간에 걸쳐 펌프로 채웠다. 세계에서 가장 높은 시두허 대교는 같은 G50 고속도로를 따라 동쪽으로 불과 20킬로미터 떨어져 있다.
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