Minpu Bridge, 중국 상하이의 황푸강을 가로지르는 사장교
민푸 대교는 상하이 민항구 우징진과 푸장진 사이 황푸강을 가로지르는 2층 사장교이다. 주탑 두 개는 높이 214.5미터, 주경간은 708미터, 총길이는 3,982.7미터이다. 폭 43.8미터의 상층은 고속도로 8차로, 폭 28미터의 하층은 팡허로가 지난다.
민푸 대교는 2005년 9월 1일에 착공하여 2009년 7월 22일에 주경간이 합류되었다. 상층 고속도로 상판은 2009년 12월 31일에, 하층 도로 상판은 2010년 4월 20일에 개통되었다. 완공 당시 두 개의 주탑과 두 개의 케이블 면을 갖춘 세계에서 가장 긴 이층 도로 사장교였다.
다리 이름은 민항구의 '민'과 황푸강의 현지 약칭 '푸'를 합친 것이다. 위층은 유료 S32 고속도로, 아래층은 보행자도 건널 수 있는 팡허로로, 두 층이 서로 다른 이용자를 나눈다. 개통 당시 두 개의 주탑과 두 케이블 면을 갖춘 이층 도로 사장교 가운데 세계에서 가장 길었다.
하층은 팡허 도로가 지나며 차량과 보행자 통행이 가능하지만, 상층은 유료 상하이-자싱-후저우 고속도로로 보행자는 통행할 수 없습니다. 다리는 쉬푸대교와 펑푸대교 사이에 있으며, 서쪽 끝은 민항구 우징진의 팡허 도로, 동쪽 끝은 푸장진의 푸팡 도로에 닿습니다.
이 다리는 강풍에도 안정성을 유지하는 특수 보강 트러스 시스템을 갖추고 있어, 700미터가 넘는 주경간을 안전하게 통과할 수 있습니다. 이 공학적 해법은 다리가 개통되었을 때 첨단 기술적 성과였습니다.
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