Heitersberg, 아르가우주와 취리히주에 걸쳐 있는 언덕 사슬.
하이터스베르크는 스위스 중부 미텔란트에 있는 길이 약 13킬로미터의 언덕 사슬로, 아르가우주 동부에서 거의 남북 방향으로 뻗어 있다. 바덴 근처의 크뤼츨리베르크(514미터)에서 시작해 바레크, 오버하우, 뤼슬러하우, 젠넨베르크를 지나 최고점 787미터에 이르고, 하젠베르크(762미터, 하젠베르크 탑이 있음)를 거쳐 무첼렌 고개(551미터)로 내려간다. 서쪽 사면은 로이스 계곡을 향해 완만하게 낮아지고, 동쪽 사면은 깊게 파인 급경사 골짜기로 이루어져 있다. 대부분 숲이며, 개간된 땅에서는 농사와 목축이 이루어진다.
이 언덕줄은 오랫동안 미텔란트의 동서 교통을 가로막아 북쪽의 바덴이나 남쪽의 무첼렌 고개를 거쳐 우회해야 했다. 1970년 10월 데트빌과 노이엔호프 사이에 A1의 길이 1.1km 바레크 터널이 개통되었고, 2003년 6월에는 세 번째 터널이 추가되었다. 1975년 5월에는 멜링엔과 킬방엔 사이의 길이 4.9km 철도 터널이 하이터스베르크선의 일부로 개통되었다.
하이터스베르크라는 이름은 고갯길과 슈프라이텐바흐 지자체(648m)의 하이터스베르크 마을 모두를 가리킨다. 능선에는 뤼슬러, 젠넨베르크, 젠호프, 오버쇠넨베르크, 하젠베르크를 포함해 여섯 개의 작은 마을이 있다. 가장 잘 알려진 길은 오버로어도르프에서 하이터스베르크를 거쳐 슈프라이텐바흐로 이어지고, 두 번째 길은 오버로어도르프에서 뤼슬러를 거쳐 노이엔호프로 통한다. 두 길 모두 자동차 통과가 금지되어 있고 포장은 드물다.
능선을 가로지르는 도로는 드물며, 오버로르도르프에서 하이터스베르크를 거쳐 슈프라이텐바흐로 가는 길과 오버로르도르프에서 뤼슬러를 거쳐 노이엔호프로 가는 길은 자동차 통과 통행이 금지되어 있고 포장도 드물다. A1 고속도로는 1970년 10월 개통된 길이 1.1km의 바레크 터널로 아래를 지나며, 2003년 6월에 세 번째 터널관이 추가되었다. 철도는 1975년 5월 개통된 길이 4.9km의 하이터스베르크 터널로 멜링겐과 킬방엔을 잇는다.
이 능선에는 선사 시대 산사태 지형이 두 곳 있습니다. 바레크 아래의 토이펠스켈러와 주봉의 가파른 동쪽 사면에 있는 습지 에겔제입니다. 하젠베르크(762m)에는 같은 이름의 탑이 서 있고, 능선은 남쪽으로 무첼렌 고개(551m)까지 내려갑니다.
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