Pragel Pass, 스위스 슈비츠 주의 산악 고개

프라겔 고개는 해발 1,548미터의 산길로, 슈비츠 주의 무오타탈과 글라루스 주의 클뢴탈을 무오타탈과 리데른 사이에서 연결합니다. 고개 정상은 슈비츠 주에 있으며, 서쪽에 드루스베르크(2,282미터), 동쪽에 프라겔(2,319미터)이 있습니다. 도로는 대부분 단차선이고 슈비츠 쪽에서 최대 18퍼센트 경사로 오르며, 글라루스 쪽에서는 클뢴탈 호수 옆을 지납니다.

제2차 대프랑스 동맹 전쟁 중인 1799년 9월 29일부터 10월 4일까지 알렉산드르 수보로프 원수 휘하의 러시아·오스트리아군 약 1만 5천 명이 이 고개를 넘어 글라루스로 퇴각하며 가브리엘 몰리토르 준장이 이끄는 프랑스군과 교전했다. 1766년부터 1908년까지 도로 건설 시도가 여러 번 실패했고, 1911년 계획된 협궤 철도는 실현되지 않았다. 현재의 고갯길은 글라루스 쪽이 1940년, 슈비츠 쪽이 1974년에 건설되었다.

이 고개는 무오타탈과 글라루스를 잇는 옛길에 있으며, 이름은 독일어 Pragelpass와 프랑스어 col du Pragel 두 형태로 쓰입니다. 1978년부터 리히자우에서 주 경계까지 구간은 통과 교통을 막기 위해 주말에 자동차 통행이 금지됩니다. 여름 프라겔버스는 2008년과 2009년 헬로흐와 리히자우 사이를 운행했으나 비용 문제로 2009년 12월에 폐지되었습니다.

도로는 대부분 단차선이며 슈비츠 쪽에서 최대 18퍼센트의 경사를 이룬다. 3.5톤 이하이고 트레일러가 없는 차량만 통행할 수 있으며, 리히자우와 글라루스/슈비츠 주 경계 사이 약 2킬로미터 구간은 토요일과 일요일에 자동차 통행이 금지되어 주말에는 이 고개를 통과 연결로로 쓸 수 없다.

1766년부터 1908년까지 고갯길 건설 시도가 여러 번 실패했고, 1911년에 계획된 협궤 철도도 실현되지 않았다. 현재의 도로는 그보다 나중에 만들어졌다. 글라루스 쪽은 1940년, 슈비츠 쪽은 1974년에 Reduitbrigade 24의 공병 부대가 클라우스 크라머 사령관의 지휘 아래 건설했으며, 그는 그 공로로 무오타탈의 명예 시민권을 받았다.