St. Clair Tunnel, 캐나다와 미국을 연결하는 사니아와 포트휴런 사이의 철도 터널
세인트클레어 터널은 세인트클레어 강 아래를 지나 온타리오주 사니아와 미시간주 포트휴런을 연결하는 철도 터널로, 강바닥 아래 약 1.8킬로미터를 달립니다. 1994년에 완공된 현재 구조물은 1800년대의 원래 터널을 대체했으며, 이중 적재 컨테이너와 다층 차량 운반차를 실은 화물 열차가 통과합니다.
원래 터널은 1891년에 완공되어 북미 최초의 성공적인 수중 철도 터널이 되었으며, 당시 최첨단의 실드 터널링 기술을 사용하여 건설되었습니다. 이 프로젝트는 그런 야심찬 지하 공학이 가능하다는 것을 보여주었고, 유사한 국제 철도 횡단의 추가 개발을 촉진했습니다.
이 터널은 한때 강을 건너던 철도 페리에 대한 의존을 끝내고 북미 무역의 중심이 된 직접적인 육로를 만들었습니다. 국경 양쪽의 사람들은 이제 두 나라 사이의 원활한 물품 이동을 이 횡단로에 의존하고 있습니다.
이 터널은 매일 화물 열차가 다니는 활성 철도 노선이므로 보행자는 통과할 수 없습니다. 방문객은 강 양쪽 기슭을 따라 걸으며 입구 구조물을 보고 근처 박물관이나 지역에 설치된 역사 표지판을 통해 이 횡단로에 대해 배울 수 있습니다.
1880년대 원래 터널을 건설하는 동안, 노동자들은 가압 공기 환경에서 일하는 대가로 추가 임금을 받았고 감압병을 피하기 위해 에어록을 사용했습니다. 이 위험한 작업은 초기 터널 건설자들이 강 아래를 파면서 직면했던 위험을 부각시켰습니다.
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