Vierendeel bridge of Laeken, 벨기에 브뤼셀에 있는 철도 다리
라켄의 비렌딜 다리는 브뤼셀 빌레브루크 운하 위에 놓인 리벳 강철 철도교로, 경간 53.8미터, 폭 11.7미터이다. 두 개의 비렌딜 거더가 상판 양쪽을 이루고, 큰 아치형 개구부 아래쪽 가장자리를 따라 대각선 격자가 이어진다. 왼쪽 끝은 콘크리트와 벽돌 교대에 지지된다.
원래 다리는 1900년대 초에 건설되었으며 배가 지나갈 수 있도록 회전할 수 있었지만, 1940년 폭격으로 파괴되었습니다. 현재의 다리는 1942년에 고정식으로 재건되었으며 그 이후로 줄곧 운하 위로 기차를 운반해 왔습니다.
이 다리 이름은 1896년 대각재를 강성 사각 프레임으로 대체하는 공법을 특허 낸 루뱅 출신 기술자 아르튀르 피렌데일에서 따왔으며, 이 형식은 피렌데일 트러스로 불립니다. 1942년 빌레브루크 운하에 놓인 강제 경간은 이 공법을 벨기에 철도 구조에 정착시킨 사례 가운데 하나입니다.
이 다리는 보행자나 차량에게 개방되지 않으며, 철도 열차 전용입니다. 인근 도로나 빌레브루크 운하 둔치에서 다리를 볼 수 있으며 구조를 가까이서 관찰할 수 있습니다.
이 다리는 한쪽은 고정 지지대, 다른 쪽은 롤러 지지대 위에 놓여 있어 온도 변화에 따라 팽창하고 수축할 수 있습니다. 이 간단한 공학적 세부 사항 덕분에 구조는 큰 개조 없이 80년 이상 기능해 왔습니다.
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