Simbach–Braunau railway bridge, 독일 짐바흐 암 인과 오스트리아 브라우나우 암 인을 연결하는 철도교
이 강철 트러스 교는 인 강 위로 약 60미터에 걸쳐 있으며, 독일의 짐바흐 암 인과 오스트리아의 브라우나우 암 인을 국경에서 연결합니다. 이 구조물은 뮌헨과 노이마르크트-칼함을 잇는 국제 철도 노선의 중요한 연결 고리로서 일반 철도 교통을 처리합니다.
이 다리는 1871년 6월 1일에 공식적으로 개통되어 이 횡단 지점에서 두 나라 사이의 첫 번째 직접 철도 연결을 만들었습니다. 1945년 독일군이 파괴했지만, 제2차 세계 대전 후 재건되었고 그 이후로 국제 운송 회랑으로서의 역할을 재개했습니다.
이 다리는 한때 완전히 분리되어 있던 두 지역의 철도망을 연결하며 바이에른과 오버외스터라이히의 만남의 장소 역할을 합니다. 이 다리는 남부 독일과 오스트리아를 연결하는 중부 유럽의 주요 운송 회랑 중 하나를 따라 상품과 승객의 흐름을 가능하게 합니다.
이 다리는 기차 전용이며 보행자는 들어갈 수 없습니다. 방문객은 두 마을에 산책로와 전망 지점이 있는 인 강 둑에서 다리를 가장 잘 볼 수 있습니다.
이 다리는 당시 바이에른에서 완전히 새로운 기술이었던 케이슨 기초 공법을 사용하여 건설되었습니다. 이 방법은 나중에 이 지역 전역의 많은 대규모 엔지니어링 프로젝트에서 표준 관행이 되었습니다.
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