Tram Salzburg, 오스트리아 잘츠부르크의 전기 트램 네트워크
잘츠부르크 트램은 '노란 전차(Gelbe Elektrische)'로 불린 표준궤 노면전차로 1887년부터 1940년까지 운행되었다. 총 2.95km 노선은 로칼반호프에서 슈타츠브뤼케와 알터 마르크트를 거쳐 리덴부르크 지구까지 이어졌고, 요새 철도로 가는 지선도 있었다. 노란 차량은 이츨링의 로칼반 차고에 보관되었다.
잘츠부르크의 트램은 1887년 10월 15일 로칼반호프와 바자르 사이 1.5km 구간의 마차 철도로 시작되었다. 1909년 5월 4일 전기 운행을 시작했고, 1915년에서 1916년 사이 리덴부르크 지구까지 노선이 연장되었다. 1940년에 폐지되어 잘츠부르크 트롤리버스로 대체되었다.
노란 차체 때문에 빨간 지방 철도와 구분해 ‘겔베 엘렉트리셰(노란 전차)’라 불렸고, ‘달리는 스크램블 에그’라는 별명도 있었다. 노선 번호는 끝내 붙지 않았다. 알텐 마르크트의 카페 토마젤리 옆 종점은 나중에 교행선으로 바뀌었다.
800볼트 직류로 운행했으며, 두 달 뒤 전철화된 지역 철도와 같은 전압이었다. 여름에는 로칼반호프와 지크문츠플라츠 사이를 4.5분 간격으로 운행했고 리덴부르크 방면 지선은 9분 간격이었다. 여름철 외에는 7.5분 간격으로 다녔다. 총 2.95킬로미터 구간의 소요 시간은 15분이었고 차량은 이츨링의 지역 철도 차고에 보관되었다.
차량이 노란색으로 칠해져 있어 잘츠부르크 사람들은 빨간 로칼반 차량인 '로테 엘렉트리셰'와 구분해 '겔베 엘렉트리셰(노란 전차)'라고 불렀습니다. '라젠데 아이어슈파이스(질주하는 스크램블 에그)'라는 별명도 있었습니다. 노선 번호는 한 번도 붙지 않았습니다.
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