Hite Crossing Bridge, 미국 유타주 샌환 카운티 콜로라도 강 위의 강철 아치교
하이트 크로싱 다리는 유타주 블랜딩 북서쪽에서 콜로라도 강 위로 유타 주도 95호선을 잇는 강철 아치 다리입니다. 하나의 얕은 아치가 평평한 상판 위로 솟아 있고, 수직재와 대각재가 격자 모양으로 둘을 연결합니다. 다리는 강 위의 암벽 사이에 있으며 레이크 파월의 하이트 마리나 근처에 있습니다.
1880년, 광부 캐스 하이트는 현재 다리에서 2마일(3.2km) 하류에 콜로라도강 도하점인 댄디 크로싱을 세웠고, 그곳에 생긴 정착지는 그의 이름을 따 하이트가 되었다. 1946년에는 정착민 아서 채핀가 낡은 자동차 엔진과 강철 케이블로 움직이는 자동차 페리를 운영했으며, 파월호가 하이트를 침수시키기까지 20년간 운행되었다. 데이비드 사전트가 설계한 이 다리는 1963년 6월 29일 약 300만 달러에 입찰 공고되었고, 1962년 승인된 주도 95호선 이설의 일환으로 1966년 6월 3일 준공되었다.
이름은 1880년 더티 데빌 강 하구에서 약 2마일 하류에 댄디 크로싱이라는 여울을 만든 금광 채굴자 캐스 하이트에서 유래했습니다. 그곳에 생긴 정착지는 그의 이름을 따랐습니다. 오늘날 아메리칸 디스커버리 트레일이 이 다리로 콜로라도 강을 건넙니다.
이 다리는 유타 주에서 가장 외딴 지역 중 하나에 있어 마을이나 주유소에서 멀리 떨어져 있으므로, 나가기 전에 여분의 물과 연료를 준비하는 것이 좋습니다. 길은 포장되어 있지만 주변 사막에는 그늘이 거의 없으며, 계절에 따라 상황이 급격히 변할 수 있습니다.
이 다리는 하류 185마일(298km) 지점의 글렌 캐니언 브리지와 상류 110마일(180km) 지점의 모압 근처 US 191번 도로 교량 사이에서 콜로라도 강을 가로지르는 유일한 자동차 교량입니다. 아메리칸 디스커버리 트레일도 이 다리를 이용해 강을 건넙니다.
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