Coquihalla Canyon Provincial Park, 캐나다 프레이저 밸리 지역구에 있는 자연 보호 구역.
코퀴할라 캐니언 주립공원은 브리티시컬럼비아주 호프에서 동쪽으로 약 8km 떨어진 코퀴할라강 북안에 있습니다. 깊이 100m의 협곡은 화강암 저반이 관입한 변성암을 깎아 만들어졌으며, 강은 좁은 협곡에서 폭포와 급류를 이룹니다. 공원에는 협곡을 거의 직선으로 가로지르는 철도 터널과 다리 연속인 오셀로 터널이 있습니다.
캐나다 태평양 철도의 자회사인 케틀 밸리 철도는 1915년 5월 오셀로에 도달했고, 1916년 7월 여객 운행을 시작했습니다. 수석 엔지니어 앤드루 매컬럭과 측량팀은 더 직선적인 노선을 설계하기 위해 버드나무 바구니에 매달려 내려갔고, 인부들은 단단한 암반을 뚫고 네 개의 터널(10번에서 13번)을 굴착했습니다. 1959년 11월 홍수로 여객 운행이 중단되었고, 선로는 1961~62년에 철거되었습니다.
케틀 밸리 철도의 역 이름은 서쪽의 줄리엣부터 오델로까지 셰익스피어 등장인물에서 따왔으며, 이러한 명명은 셰익스피어 애호가였던 수석 기술자 앤드루 매컬럭의 것으로 흔히 전해진다. 오델로역은 방문객 주차장으로 굽어지는 지점 약 100미터 앞에 있었고 화물과 승객을 위한 작은 대합실로 이루어져 있었다. 여객 운행은 1916년 7월에 시작되었고 1916년부터 1959년까지 선로 보수반이 주둔했다.
공원은 4월부터 10월까지 개방되며, 터널을 통과하는 왕복 3.5km의 산책로는 자갈로 되어 있습니다. 길은 대부분 평평하지만 튼튼한 신발을 착용하고 울퉁불퉁한 지면과 터널 안의 축축한 구간에 대비해야 합니다.
구불구불한 강을 따라 1.6킬로미터 터널을 뚫는 수고를 피하려고, 기술자 앤드루 매컬럭과 측량팀은 버들 바구니에 몸을 실어 절벽을 내려가 더 곧은 노선을 찾았다. 인부들은 절벽 사다리와 현수교, 밧줄을 이용해 여러 터널을 동시에 굴착했다. 12번 터널의 서쪽 벽은 공사 중 일부가 터져 나가 두 개의 터널처럼 보인다.
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