Panama Canal locks, 파나마 주에 있는 공학 시스템
파나마 운하 갑문은 통제된 물 이동을 통해 선박을 해발 85피트(26미터)까지 들어 올리는 세 개의 이중 갑문 세트로 구성됩니다. 각 갑문실의 폭은 110피트(33미터), 길이는 1,000피트(305미터)이며, 전기 기관차가 강철 케이블을 따라 통과하는 선박을 정밀하게 안내합니다.
건설은 1909년에 시작되어 가툰에 첫 콘크리트 기초를 부었습니다. 전체 구조물은 1913년까지 대부분 완성되었지만, 운하가 1914년 공식적으로 개통될 때까지 사소한 조정이 계속되었습니다.
거대한 강철 게이트는 각각 600톤이 넘는 무게이지만 너무 매끄럽게 움직여서 작은 모터로도 열 수 있습니다. 방문객들은 배가 좁은 갑문실을 미끄러지듯 통과하는 동안 양안의 기관차가 그 움직임을 제어하는 모습을 자주 지켜봅니다.
방문하기 가장 좋은 시간은 기온이 낮고 선박 통과를 관찰하기 쉬운 이른 아침이나 늦은 오후입니다. 대부분의 전망대는 지상 레벨에 있으며 그늘진 곳도 있어 갑문 작동을 관찰할 수 있습니다.
이 전체 시스템은 펌프를 전혀 사용하지 않고 가툰 호수에서 중력에 의해 공급되는 물의 흐름으로만 작동합니다. 미라플로레스 갑문만 해도 통과 한 번당 약 5,200만 갤런(1억 9,700만 리터)의 담수를 소비하며, 이 물은 바다로 직접 흘러갑니다.
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