Railway viaduct in Novina, 체코 공화국 노비나의 철도 고가교
노비나 철도 고가교는 경간 12미터의 반원 아치 14개로 이루어진 석교로, 로키트카 계곡 위로 29.5미터 높이에 놓인다. 반경 235미터의 곡선 위에 있으며 곡선은 북서쪽으로 열린다. 석축은 인근 예슈테트 터널 굴착 때 나온 섬록암이고, 외장과 난간에는 리베레츠 화강암이 쓰였다.
이 고가교는 리베레츠 지역의 구릉 지형을 통과하는 철도 노선을 구축하기 위해 1900년에 건설되었습니다. 건설은 보헤미아 전역에서 철도가 확장되고 새로운 노선이 산악 지역의 경제 성장을 지원하던 시대에 이루어졌습니다.
이 구조물은 보호 기념물로 서 있으며, 철도가 산악 지역을 통과하는 방식을 형성한 초기 산업 건축을 보여줍니다. 돌 아치 형태는 오늘날에도 이 지역 풍경의 특징으로 남아 있습니다.
고가교는 크르지차니역(해발 500m)과 노비나 정류장(480m) 사이, 길이 802m의 예슈테트 터널을 지난 2km 구간에 있다. 교량 위에는 금속 난간과 통로가 있어 지나가는 열차를 피할 수 있다. 다리는 반경 235m의 곡선을 그리며 북서쪽 계곡을 향해 열려 있다.
다리의 석재는 크르지자니와 노비나 사이의 길이 802미터 예슈테트 터널 굴착 때 나온 섬록암이며, 마감재와 난간에는 리베레츠 화강암이 쓰였다. 높이 29.5미터의 이 구조물은 경간 12미터의 반원 아치 14개를 갖추고 각 아치 중앙에 배수 구멍이 있으며, 반경 235미터의 곡선을 그리며 북서쪽 로키트카 계곡으로 열린다.
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