Braník Bridge, 체코 프라하 브라니크 지역의 철도 및 보행자용 다리
브라니크 다리는 선로 사이에 보행로가 있는 길이 950미터의 철근 콘크리트 철도교로, 말라 후흘레와 브라니크 사이의 블타바 강 계곡을 가로지릅니다. 15경간, 경간 길이 53.5미터이며 강 위 19미터 높이에 있고, 교면은 양 끝 사이에 6미터의 고저차가 있습니다.
프라하를 우회하는 화물 철도 구상은 1920년부터 기술자들 사이에서 논의되었으나, 다리 공사는 교통 계획이 완성되지 않은 채 1949년에 갑자기 시작되었다. 1949~1955년에 건설되어 단선 남부 연결선과 함께 1964년 5월 30일 철도 운행을 시작했고, 브라니츠키 다리라는 공식 명칭은 1969년에야 붙었다.
지역 주민들은 이 다리를 '지성의 다리'라고 부릅니다. 이는 교수, 변호사, 기타 전문가들이 다리 건설에 참여했던 시절을 반영한 것입니다.
보행자 통로는 교량 상판 중앙, 두 선로 사이에 있으며 울타리로 분리되어 있고 조명이 설치되어 있습니다. 말라 후흘레와 브라니크를 잇고, 다리는 스트라코니츠카 도로와 모드르잔스카 도로, 모드르잔 방면 트램 노선도 가로지릅니다. 서쪽 아치 중앙에는 흘루보체피와 이노니체로 향하는 계획된 터널을 위한 분기부가 만들어졌으나 실현되지 않았습니다.
이 구조물은 15개의 경간으로 지어졌으며, 가장 긴 구간은 53미터를 약간 넘어 전후의 첨단 공법을 보여줍니다. 이 설계 덕분에 교각을 줄이면서도 넓은 강을 건널 수 있었습니다.
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