Pupin Bridge, 세르비아 베오그라드의 도로 교량
푸핀 다리는 다뉴브 강을 가로질러 제문과 보르차를 잇는 길이 1,482미터의 도로교로, 너비 29.1미터, 높이 22.8미터입니다. 폭 3.5미터 차로 3개씩을 가진 독립된 두 구조물로 이루어져 있으며, 양쪽에 보행자와 자전거 통로가 있고 선박 통행을 위한 더 큰 경간이 하나 있습니다.
이 지점의 다리는 수십 년간 계획되었으나 경제 침체와 베오그라드 사바강 다리 보수로 미뤄졌다. 2009년 세르비아는 중국 측과 예비 계약을 맺었고, 중국 수출입은행이 1억 7천만 유로의 85%를 부담했으며 중국로교가 건설하면서 건축 자재의 45%를 세르비아산으로 쓸 것을 조건으로 했다. 2011년 프레그레비차 부지 문제로 지연된 뒤 공사가 시작되었고, 2014년 7월 양쪽이 연결되었으며 리커창 총리가 2014년 12월 18일 개통했다.
이 다리는 이 지역과 베오그라드를 잇는다는 이유로 바나트 출신 과학자 미하일로 푸핀의 이름을 따서 명명되었다. 그 전에는 중국 시공사와 엑심 은행 차관에 따라 비공식적으로 ‘중국 다리’로 불렸다. 개통을 기념하는 대리석 판은 전통 세르비아 묘비와 닮아 항의 후 교체되었다.
이 다리는 독립된 두 구조물에 각각 3차로씩 모두 6차로의 차도를 갖추고 양쪽에 보행자·자전거 도로가 있다. 제문의 노바 갈레니카 인근 T-6 거리와 보르차 북쪽의 즈레냐닌 도로를 잇고, 21.6km의 진입 도로가 판체보 도로와 연결된다. 판체보 다리에서 몇 킬로미터 상류에 있다.
중국 건설사는 개통식을 기념해 검은 대리석 판을 세웠지만, 그 직사각형 형태가 세르비아의 전통 묘비라는 사실을 몰랐다. 세르비아어 문법 오류와 함께 항의가 이어지자 이 판은 교체되었다.
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