Kanmon Railway Tunnel, 시모노세키와 기타큐슈 모지구를 잇는 간몬 해협 해저 철도 터널
간몬 철도 터널은 간몬 해협 해저를 지나는 길이 3614미터의 철도 터널로, 혼슈의 시모노세키와 규슈의 모지구를 연결합니다. 산요 본선 열차가 단선 터널을 1067밀리미터 궤간과 가공 전차선 방식으로 운행합니다.
1936년에 착공하여 일본 최초의 해저 철도로 1942년 전시 상황에서 완공되었습니다. 이 터널은 페리 서비스를 대체하고 두 주요 섬 사이의 철도 교통을 중단 없이 가능하게 했습니다.
이 터널은 서로 다른 지역 문화를 가진 두 지역을 영구적인 철도로 연결하고 섬 사이의 교통 방식을 변화시킴으로써 일본의 공학 역량을 보여줍니다.
터널은 완전히 해수면 아래에 있어 여행자가 볼 수 없으며, 지나가는 기차 안에서만 경험할 수 있습니다. 승객들은 바다 밑을 지나고 있다는 사실을 거의 알아차리지 못하는 경우가 많으며, 횡단은 빠르고 매끄럽게 이루어집니다.
건설 중에는 실드 터널링과 압축 공기를 사용한 케이슨 기법을 포함한 네 가지 터널 굴착 방법이 사용되었습니다. 이 조합은 당시로서는 드문 것이었고 해협 아래의 변화하는 지질 조건을 극복하는 데 도움이 되었습니다.
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위치
위치
길이
3,614.04 m
소속 대상
Kanmon Tunnels
GPS 좌표
33.92200,130.93200
최근 업데이트
2026년 8월 30일 18:04
