Brücke der Deutschen Einheit, 독일 뷔르츠부르크에 있는 사장교.
독일 통일의 다리는 뷔르츠부르크의 마인 강을 가로지르는 사장교 도로로, 첼레라우와 구시가지를 연결합니다. 중앙에 3개의 차선이 있고 양쪽에 보행자와 자전거를 위한 넓은 통로가 있습니다.
다리 건설은 1990년에 시작되었고, 이름의 유래가 된 독일 통일의 날인 1992년 10월 3일에 개통되었다. 뷔르츠부르크의 마인강 다리 중 가장 최근에 지어진 다리이다. 건설 전에는 다리가 도시 경관에 미칠 영향에 대한 공개 논의가 있었고, 첫 설계안은 훨씬 높은 주탑을 계획했으나 절충안으로 14미터 줄였다.
다리는 독일 통일의 날인 1992년 10월 3일에 준공식을 거행하면서 그 이름을 얻었다. 준공식은 재통일 2주년 기념일과 같은 날이었다. 다리에는 차로 3개와 양쪽에 보행자·자전거 도로가 있으며, 뷔르츠부르크의 마인강 다리 일곱 개 가운데 가장 북쪽에 있다.
다리에는 차로 3개가 있고 양쪽에 보행자와 자전거 통로가 각각 있습니다. 통로는 두 개의 주탑 기둥 주변에서 발코니처럼 넓어져 보행자와 자전거 이용자는 차도를 가로지르지 않고 기둥을 돌아가게 됩니다. 남쪽으로 다음 다리는 약 400미터 떨어진 프리덴스브뤼케입니다.
애초 설계보다 주탑을 14미터 낮추면서 계획된 4번째 케이블 층을 3번째 층에 합쳤고, 그 결과 케이블은 각 75미터인 두 주경간의 약 60퍼센트만 덮어 구조 역학에 불리하게 작용한다. 주탑의 두 기둥은 철근 콘크리트이며 차도 위쪽은 두께 10밀리미터 강판 외피가 하중을 함께 지지한다.
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