Güterbahnhof Zürich, 스위스 취리히 아우제르질 지역의 화물 철도역
취리히 화물역은 오를리콘과 비디콘 방면 노선이 갈라지는 콜렌드라이에크 서쪽 아우서질에 있던 두단식 역이다. 3층 화물 사무동은 4층 중앙 돌출부를 갖추고 넓은 앞마당과 맞닿았으며, 입구와 기단은 화강암, 처마와 쐐기돌은 사암으로 만들었다. 계단식 하역선을 둔 톱니 모양 화물 창고가 양쪽에 이어졌고, 안장형 천창이 있는 평지붕은 볼트가 드러난 주철 기둥이 받쳤다.
이 시설은 스위스가 철도망을 확장하고 취리히를 중앙 물류 허브로 만들면서 1897년에 건설되었습니다. 수십 년 동안 상품이 분류되고, 환적되며, 지역 전역으로 배포되는 주요 지점으로 기능했습니다.
화물역의 산업적 디자인은 산업 시대에 취리히가 주요 교통 허브로서의 역할을 했음을 반영합니다. 거대한 구조물과 철도 인프라는 상업과 물류가 도시 발전을 어떻게 형성했는지를 여전히 전달합니다.
이 역은 2013년에 폐쇄되어 이제 피해야 할 화물 운영이 없다. 부지는 아우서질 지구, 외를리콘과 비디콘 방면 노선이 갈라지는 콜렌드라이에크 서쪽에 있다. 하르트플라츠와 칼크브라이트 쪽에서 걸어서 접근할 수 있고, 옛 선로 부지는 인근 산책로로 가로지를 수 있다.
NOB 기술자 로베르트 모저가 고안한 '톱니 원리'는 적재선을 계단식으로 배치해 공간을 절약했으며, 1900년 런던의 Locomotive Magazine이 이를 소개했고 1904년 바젤 바디셔역 화물역이 이 배치를 따랐다. 평지붕을 받치는 주철 기둥에는 볼트 체결부가 드러나 있다.
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