Engineer Carlos Fernández Casado Bridge, 스페인 레온에 있는 사장교
카를로스 페르난데스 카사도 교는 바리오스 데 루나 저수지를 가로질러 AP-66 고속도로가 지나는 사장교이다. 꼭대기 근처의 가로보로 연결된 연한 회색 콘크리트 주탑 두 개는 높이 100미터가 넘고, 643미터 길이의 상판을 66, 440, 66미터 경간으로 나눈다. 각 주탑에서 220개의 가는 케이블이 부채꼴로 22미터 폭 차도까지 뻗어 있으며, 양쪽 가장자리에는 낮은 난간이 있다.
이 구조물은 1983년에 완공되었으며 당시 가장 긴 사장교 주경간으로 세계적인 주목을 받았습니다. 이 성과는 교량 공학의 전환점이 되었으며, 그러한 거리를 성공적으로 달성할 수 있음을 입증했습니다.
이 다리는 스페인의 교량 기술자 카를로스 페르난데스 카사도(1905–1988)의 이름을 따 명명되었지만, 설계는 하비에르 만테롤라가 맡았다. 스페인 공공사업부가 카사도의 업적을 기리기 위해 이 이름을 택했으며, 그 때문에 설계자 귀속에 다소 혼동이 있다.
이 다리는 AP-66 고속도로를 바리오스 데 루나 저수지 위로 지나가게 하며 보행자 통로가 없어 차로 지나갈 때만 볼 수 있다. 상판은 두 주탑 사이를 지나고 중앙 경간 한가운데에는 힌지가 있다. 주탑과 케이블은 저수지 기슭과 주변 도로에서 보인다.
이 다리는 카를로스 페르난데스 카사도(1905–1988)의 이름을 따서 명명되었지만 설계는 하비에르 만테롤라가 맡아 저자에 관한 약간의 혼동을 낳았습니다. 공공사업부는 교량 공학에서의 페르난데스 카사도의 경력을 기리기 위해 이 이름을 택했습니다. 440미터 주경간 중앙에는 이음부가 있습니다.
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