Engelsberg-Norberg Railway, 스웨덴 노르베리의 보존 철도
엥엘스베리-노르베리 철도는 오메닝엔 호숫가의 엥엘스베리와 셰르그루반을 잇는 길이 18킬로미터의 표준궤 노선입니다. 회그포르스 제철소와 노르베리 역을 지나며, 남쪽 엥엘스베리와 스뉘텐 구간은 전철화되어 다른 열차의 우회로로 쓰입니다.
첫 구간인 셰르그루반–트레츠보 간 화물 운송은 1853년 12월, 에스킬스투나의 문크텔 공장에서 제작된 스웨덴 최초의 증기 기관차 포르슬링엔으로 시작되었습니다. 첫 회사의 파산 후 노르베리스 뉘아 예른베이스 AB가 1856년 옴엔닝엔 호숫가의 엥엘스베리까지 전 노선을 완공했습니다. 당시 궤간은 1188mm였으며 1876년 스웨덴 표준궤간인 1435mm로 확장되었습니다.
엥엘스베리 역에는 과거 철도 노동자들이 기관차를 운영하고 정비하던 모습이 그대로 남아 있으며, 차고와 전차대를 볼 수 있습니다. 이 지역의 일상적인 노동 생활을 형성했던 공간을 걸어 다닐 수 있습니다.
여름철에는 1950년대 빈티지 디젤 열차를 타고 시골을 천천히 여유롭게 달리는 여행을 할 수 있습니다. 현재 운행일을 미리 확인하고, 오래된 객차와 고르지 않은 승강장에 대비하세요.
케르그루반의 기관차 차고는 1857년에 지어졌으며 스웨덴에서 가장 오래된 기관차 차고입니다. 1999년에 설립된 ENJ 협회는 엥엘스베리에도 2007년 EU의 500만 크로나 보조금으로 분기기를 연결한 원형 차고와 전차대를 두고 있습니다. ENJ의 1950년대 디젤 동차 3량이 이 차고들에 보관되어 있습니다.
호기심 많은 여행자들의 커뮤니티
AroundUs는 엄선된 수천 개의 장소, 현지인의 팁, 숨은 명소를 한데 모았으며, 매일 더 풍성해지고 있습니다. 함께하는 사람들: 94,383명의 기여자 전 세계.
